Knut Arne Follinglo m.fl. viser i DN 5. april til at norske veikontrakter er blitt stadig større siden 2009. Utviklingen skyldes til dels at offentlige oppdragsgivere har ønsket å tiltrekke seg nye entreprenører.
Mange entreprenører uttrykker bekymring for at størrelsen på kontraktene fremover vil gjøre det vanskelig å delta i konkurransen.